"Wir wissen nicht, ob Autos in Zukunft fliegen werden, aber sie werden autonom mit magnetischen Produkten umlaufen"
Obwohl gezeigt wurde, dass das Konzept des fliegenden Autos praktische Möglichkeiten hat, ist die Implementierung einer solch kühnen und innovativen Technologie schwierig, teuer und begrenzt durch die Anforderungen an Piloten, Pilotenlizenzen zu besitzen. Darüber hinaus erfordert die Umsetzung von Flugautos in großem Maßstab ein Umdenken darüber, wie tausende von ihnen über unsere Städte pendeln können.
Das bodenständige Konzept autonomer Fahrzeuge bietet in diesem Zusammenhang viel mehr Möglichkeiten. Trotz erheblicher Fortschritte sind die Herausforderungen für das autonome Fahren nach wie vor immens, und autonome Fahrzeuge müssen in der Lage sein:
Wissen, wo sie sind
Identifizieren Sie Verkehrsteilnehmer, Fußgänger und Hindernisse
Manöver antizipieren
Vermeiden Sie Kollisionen
Navigieren in vorhandenen Straßen
Beschleunigen, verlangsamen und stoppen
Ein limitierender Faktor ist die Fähigkeit von autonomen Fahrzeugen, ihren Standort genau zu kennen. Verschiedene Führungstechnologien sind im Einsatz, einschließlich Kamera- und Radarsysteme, die beide von GPS unterstützt werden. Obwohl es praktikabel ist, ist eine weitere Entwicklung erforderlich, und es ist nicht klar, welches Leitsystem die beste Lösung bietet, insbesondere bei schlechten Sichtverhältnissen.
Während spezielle Magnete von Automobilprodukten von den sensorischen Systemen autonomer Fahrzeuge verwendet werden, wurde nicht erkannt, dass sie eine Rolle bei der Führung autonomer Fahrzeuge spielen könnten. Das heißt, bis Volvo magnetische Produkte verwendet, um ein Testfahrzeug direkt zu führen
Die Verwendung von Automobilprodukten kann autonome Systeme vereinfachen und verbessern
Volvo war besorgt über Einschränkungen bestehender Positionierungs- und Leitsysteme, die bei schlechten Wetterbedingungen nicht präzise und leicht zu verwechseln sind. Ihre Lösung bestand darin, mit einem Magnethersteller zusammenzuarbeiten und kleine scheibenförmige Ferrit- und Neodym-Magnetprodukte auf der Straße zu installieren. Das resultierende erzeugte Magnetfeld wurde durch Sensoren erfasst, die an einem Fahrzeug angebracht waren, und auf diese Weise war das Fahrzeug in der Lage, seine Position zu bestimmen.
Eine der Schwierigkeiten, mit denen sie konfrontiert sind, besteht darin, dass konventionelle Magnetfeldsensoren auf maximal drei Messungen pro Sekunde begrenzt sind, eine Frequenz, die viel zu niedrig ist, um ein sich schnell bewegendes Fahrzeug zu führen. Sie entwickelten eine Sensoreinheit mit fünf Einheiten, die die Leistung von 15 kleineren Sensormodulen kombinierte. Diese Einheit kann 500 Messungen pro Sekunde durchführen, mehr als genug, um ein Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit zu führen.
Um das System zu testen, vergrub der Magnethersteller Magneten in einem vorbestimmten Muster, 200 mm unter der Oberfläche entlang einer 100 Meter langen Asphaltstraße. Ein Auto mit Feldsensoren wurde mit verschiedenen Geschwindigkeiten über die Magnete gefahren. Es wurde festgestellt, dass diese Magnete das Fahrzeug auf eine Genauigkeit von 100 mm führen konnten. Darüber hinaus haben sie diese Magneten von Automobilleitsystemen hergestellt, die auch dann funktionieren, wenn sie von Schnee und Eis bedeckt sind, was Bedingungen sind, die andere Leitsysteme verwirren.
Dies war nicht das erste Mal, dass diese Idee ausprobiert wurde. In einem früheren Experiment haben UC Berkeley-Forscher einen 18-Meter-Bus über eine 1,6 km lange Strecke mit Magneten präzise geführt.
Die Verwendung eines Industriemagneten zur Führung autonomer Fahrzeuge bietet eine Reihe von Vorteilen, darunter:
Kostengünstig
Einfachheit
Richtigkeit
Zuverlässigkeit
Kontaktieren Sie uns, um herauszufinden, wie wir Ihnen helfen können, einen industriellen Magneten zu verwenden, um Ihre autonomen Systeme zu entwickeln.
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