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ER30/C

Se você quer comprar um eletroímã ER30/C para drive, no IMA você tem as melhores vantagens para adquiri-lo com uma ampla variedade de alternativas.
Descrição

Características:

Grau de proteção: IP00
Classe térmica: B (130)
Duração do ciclo de referência: 2 minutos
Carreira nominal "s": 8 mm
Incremento de temperatura "DV31": 70°C
Trabalho: Puxar/Empurrar
Mola de retorno incorporada: SIM

Factor de marcha ED(%) 100 40 25 15 5
Consumo a 20ºC (W)  8 20 30 50 120
Força mínima (N) 2.9 5.6 7.8 11.4 19.7
T máx de excitação (s)  ∞  48  30  18  6
Peso do núcleo móvel (g)    25
Peso do electroíman (g)    140

 

Factor de marcha ED(%) Tensões normalizadas Tensões sob demanda
VDC VAC VDC VAC
6 12 24 48 100 125 205 110 230 Min Max Min Max
100% O O O O O O X O O 3 200 24 230
40% O O O O O O O O O 5 230 50 230
25% O O O O O O O O O 6 230 75 230
15% O O O O O O O X O 6 230 125 230
5% X O O O O O O X X 9 230 X X

Legenda:    O= Disponível;     X= Não disponível

Curva Força-Carreira e Medidas padrão (mm):

Eletroíman sob tensão.

* A pedido, pode ser fornecido em qualquer outra dimensão.

Observaciones:

  1. Tensão sob demanda: Podem ser fabricados em qualquer tensão dentro da faixa limitada pelas tensões mínimas e máximas.
  2. Para alimentação AC do eletroíman, leva um rectificador incorporado na própria bobine.
  3. Os ciclos de funcionamento descritos na tabela são padrão, podem ser fabricados em qualquer ciclo intermediário.
  4. Para qualquer variação sobre a montagem de série, consultar.
  5. É possível substituir os terminais por cabos de alimentação.
  6. Recomenda-se o aterramento no caso das partes metálicas serem acessíveis.

Denominação para pedido: ER30/C -V ED - Posição de montagem – Mola

Exemplo:
•    Tensão nominal: 24Vdc Ciclo: ED100%: Posição de montagem A: Com mola:
ER30/C 24Vdc ED100% ao RS
•    Tensão nominal: 12Vdc Ciclo: ED15%: Posição de montagem C: Sem mola:
ER30/C 12Vdc ED15% C RN

AVISO: Quando utilizado para elevação e movimentação de cargas, deve-se escolher um factor de segurança mínimo de 3, o peso da carga deve ser de pelo menos um terço da força de manutenção.

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