Applications des aimants néodyme dans les moteurs électriques

Aujourd'hui, les applications des aimants néodyme dans les moteurs électriques ont considérablement augmenté, en particulier en raison de la demande croissante qui existe avec les voitures électriques sur le marché automobile mondial.

Les aimants néodyme sont des aimants permanents produits à partir d'une composition de néodyme, de fer et de bore. Ce matériau demeure le type d'aimant permanent le plus puissant actuellement disponible sur le marché.

En fait, dans le passé, il était sûr de trouver des aimants néodyme dans des produits tels que les disques durs, les microphones, les haut-parleurs, les écouteurs et les roulements magnétiques, entre autres, mais maintenant, les aimants néodyme dans les moteurs électriques sont encore plus communs qu'ils ne semblent.

Les moteurs électriques et les nouvelles technologies révolutionnaires sont à l'avant-garde et les aimants ont un rôle vital à jouer dans l'avenir de l'industrie et des transports mondiaux. Les aimants en néodyme agissent comme le stator ou une partie d'un moteur électrique traditionnel qui ne bouge pas. Les rotors, la partie mobile, serait un accouplement électromagnétique en mouvement qui tire les gousses le long de l'intérieur du tube.

Aimants néodyme dans l'industrie automobile

Dans toutes les voitures et dans les conceptions futures, la quantité de moteurs électriques et de solénoïdes est bien à deux chiffres. On les trouve, par exemple, dans les noms de domaine :

• Moteurs électriques pour vitres.

• Moteurs électriques pour essuie-glaces.

• Systèmes de fermeture de portes.

Les aimants néodyme sont l'un des composants les plus importants des moteurs électriques. L'aimant est généralement la partie statique du moteur et fournit la puissance de rejet pour créer un mouvement circulaire ou linéaire.

Les aimants en néodyme dans les moteurs électriques présentent plus d'avantages que d'autres types d'aimants, en particulier dans les moteurs à haut rendement ou lorsque la réduction de la taille est un facteur crucial. Compte tenu du fait que toutes les nouvelles technologies visent à réduire la taille globale du produit, il est probable que ces moteurs vont bientôt s'imposer sur l'ensemble du marché.

Les aimants néodyme sont de plus en plus utilisés dans l'industrie automobile et sont devenus l'option privilégiée pour la conception de nouvelles applications magnétiques dans ce secteur.

Nouveaux aimants néodyme dans les moteurs électriques

Ainsi, les aimants au néodyme sont utilisés dans divers types de moteurs, comme les moteurs haute performance des véhicules électriques, dont l'utilisation a rapidement augmenté. Le monde de l'automobile a récemment mis au point un nouveau type d'aimant néodyme, qui utilise beaucoup moins de néodyme et peut être utilisé dans des conditions de température élevée.

Ce nouveau type d'aimant est utile pour étendre l'utilisation des moteurs dans divers domaines tels que l'automobile et la robotique, ainsi que pour maintenir un équilibre entre l'offre et la demande de précieuses ressources en terres rares. L'industrie automobile s'efforce toutefois d'améliorer encore les performances et d'évaluer les applications dans les produits tout en accélérant le développement des technologies de production de masse, dans le but d'adopter tous les moteurs utilisés pour diverses applications, notamment les automobiles et la robotique.

Pourquoi les aimants néodyme sont-ils utilisés dans les moteurs électriques ?

Dans les moteurs électriques, les aimants néodyme fonctionnent mieux lorsque les moteurs sont plus petits et plus légers. Du moteur qui fait tourner un disque DVD aux roues d'une voiture hybride, des aimants au néodyme sont utilisés partout dans la voiture.

Un aimant au néodyme ayant un faible degré de coercivité peut commencer à perdre de sa résistance s'il est chauffé à plus de 80°C. Des aimants néodyme à haute coercitivité ont été développés pour fonctionner à des températures allant jusqu'à 220°C, avec peu de pertes irréversibles. La nécessité d'un faible coefficient de température dans les applications d'aimants en néodyme a conduit au développement de plusieurs nuances pour répondre à des besoins opérationnels spécifiques.

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