Motores monofásicos

Os motores monofásicos são umas máquinas rotativas que transformam a energia elétrica em energia mecânica. As suas características são:

- A potência empregada no eixo é inferior a 3 kW.

- O seu circuito dispõe de dois fios pelos quais circula a corrente.

- Possui uma potência de 10 hp.

O motor monofásico funciona da mesma forma que o motor trifásico. Por este motivo, estes baseiam-se no princípio de atração e repulsão entre o íman e o núcleo da corrente elétrica.

O motor monofásico a 220 V

Os motores monofásicos de 220 volts de CA empregam-se para o bombeamento de água dos poços. No entanto, uma das aplicações mais habituais no nosso dia a dia é no ar condicionado.

Partes dos motores monofásicos

As partes constituintes de um motor monofásico são:

- Estator → é a parte fixa do motor que contém um núcleo feito de chapa de aço.

- Rotor → é a parte do motor na que se encontram as barras metálicas que conduzem a eletricidade.

- Escudos → cumprem a função de suporte para o rotor.

- Carcaça → é a parte que protege os elementos internos do motor.

- Interface rotativa → parte do motor que permite a circulação da tensão.

O motor de indução monofásico é um tipo de motor com uma versão de motores síncronos com rotor em gaiola de esquilo. Este tipo de motor consta de dois campos magnéticos que giram em sentido contrário. Além disso, têm os seus polos de forma saliente. Há vários tipos de motores de indução, como:

• Motor de indução de fase auxiliar

• Motor de indução de arranque por condensador

• Motor de indução de arranque cujo funcionamento é com condensador

• Motor de indução de polo sombreado

Tipos de motores monofásicos:

-Fase dividida = nesta fase encontramos: o enrolamento auxiliar e o enrolamento de arranque. Enquanto que o enrolamento auxiliar é necessário para arrancar o funcionamento do motor, o enrolamento de arranque apenas é necessário para o momento de arranque.

-Fase dividida com arranque por condensador = há um condensador que é conectado ao enrolamento de arranque da fase anterior.

-Fase de espiras em curto-circuito = nesta fase pode haver uma alteração na posição do rotor dentro do estator.

Onde é que os podemos encontrar?

Os motores monofásicos podem ser destinados a usos não industriais, como em casas ou escritórios; e também podem ser encontrados em máquinas de perfuração, misturadores ou compressores.