Avantages de l'utilisation d'aimants dans le secteur automobile

Le secteur automobile est l'un des domaines de l'industrie et de la science où la recherche se développe et où le développement technologique est plus prononcé. Des premières voitures dans lesquelles, parce qu'il n'y en avait pas, il n'y avait pas de ceintures de sécurité, aux derniers modèles hybrides ou entièrement électriques, de nombreuses années ont passé d'innovation, de développement et de progrès ininterrompus dans l'une des industries les plus avancées de toutes et, en Europe, l'une de celles qui génèrent le plus de travail.

Les aimants, un élément clé pour l'industrie

Dans l'industrie automobile, l'aimant est un élément fondamental pour comprendre non seulement le fonctionnement des derniers modèles de mini-fourgonnettes, mais aussi l'ensemble de la chaîne de montage du véhicule. Les aimants de l'industrie automobile sont utilisés depuis des décennies et remplissent de nombreuses fonctions, aussi bien sur la chaîne de montage que dans le véhicule lui-même.

Ainsi, on peut trouver des aimants dans le nombre d'éléments d'un véhicule, comme par exemple les vitres électriques, qui sont activés par l'utilisation de plusieurs aimants. De même, quelque chose de similaire se produit avec d'autres éléments du véhicule, tels que les essuie- glaces, la fixation des toits et des portes ou les moteurs de déplacement des différents sièges.

D'autre part, nous voyons des aimants destinés au monde automobile dans d'autres parties de l'automobile qui sont beaucoup plus sensibles et fondamentales, comme, par exemple, le système de freinage ABS ou les boîtes de vitesses des voitures automatiques dans lesquelles les aimants sont responsables des changements de vitesses. En outre, les capteurs de position qui ont été si populaires lors du stationnement d'une voiture en toute sécurité, fonctionnent également avec des aimants ou d'autres dispositifs utiles, tels que le mécanisme qui détecte si oui ou non nous avons mis des ceintures de sécurité.

Une autre chose à souligner au sujet des aimants dans le secteur automobile est le fait qu'en général, ils ont l'avantage de pouvoir automatiser les processus et de rendre les différentes parties du véhicule plus efficaces et plus sûres à utiliser par opposition à leurs homologues qui n'utilisent pas d'aimants. Ainsi, les vitres électriques, les boîtes de vitesses automatisées ou les systèmes ABS atteignent, grâce à des aimants, des niveaux de sécurité plus élevés que ceux obtenus sans eux.

Présence tout au long du processus d'assemblage

D'autre part, l'utilisation d'aimants dans le secteur automobile n'est pas exclusive au véhicule lui-même ; ils jouent un rôle très important dans l'ensemble du processus de fabrication automobile. De cette façon, différents types d'aimants sont utilisés dans toute la chaîne de montage automobile pour manipuler ou améliorer les différentes pièces et éléments qui composent le véhicule.

De cette façon, nous pouvons voir, par exemple, comment de petits aimants sont utilisés pour manipuler et installer des composants dans différentes parties du véhicule et aussi pour transporter et traiter les différents matériaux qui font partie du véhicule, tant ceux de haute valeur technologique que d'autres moins avancés technologiquement comme, par exemple, la carrosserie et le châssis.

Il ne fait aucun doute que l'arrivée des aimants dans le secteur de l'évolution s'accompagne toujours d'un développement technologique. Ainsi, s'ils arrivaient d'abord aux chaînes de montage, ils le feraient sur les composants à haute valeur ajoutée technologique et de qualité et, comparativement, leur intervention dans les processus de construction de l'industrie automobile ajoutait beaucoup de valeur au produit final.

Quel est l'aimant le plus puissant?

Au cours de cet article, nous aimerions vous dire quels sont les aimants les plus puissants disponibles sur le marché aujourd'hui. Mais avant cela, il nous semble essentiel de préciser que l'aimant est un matériau qui a la capacité d'attirer le fer et l'acier, principalement, sur son orbite. Cela se produit de l'attraction que leurs pôles opposés souffrent.

Chez IMA, vous trouverez des aimants néodyme, mais aussi des aimants Samarium, connus sous le nom d'aimants de terres rares et qui constituent la génération la plus moderne de matériaux magnétiques. Ils ont des propriétés bien supérieures à celles des aimants traditionnels et sont actuellement les aimants les plus puissants sur le marché. Sa haute coercitivité, ainsi que sa rémanence, rendent possible de nouvelles possibilités et de nouveaux designs pour être utilisés dans des espaces réduits ou lorsqu'un champ magnétique plus élevé est nécessaire.

La température est ce qui conditionne l'utilisation de ces aimants. Par exemple, le néodyme peut être utilisé à des températures de 80ºC à 200ºC. Samariens de 200ºC à 350ºC. Les deux peuvent être utilisés à des températures inférieures à 0ºC.

Néodyme et résonances magnétiques

La société américaine General Motors et le japonais Sumimoto Metal ont mis en service le premier aimant en néodyme (Nd2Fe14B) pour un usage quotidien en 1982. Ces aimants ont rapidement trouvé leur place dans notre industrie technologique dans des appareils tels que des haut-parleurs ou des disques durs.

Cependant, il existe d'autres environnements dans lesquels nous pouvons trouver des aimants beaucoup plus puissants dans notre vie quotidienne, comme les dispositifs médicaux où des résonances sont effectuées. Ce type d'équipement médical utilise un champ magnétique puissant pour son fonctionnement. Les dispositifs à résonance fermée sont de grands aimants en néodyme. D'autre part, les champs ouverts sont des champs magnétiques puissants qui ont une bobine pour conduire tout cela. Pour toutes ces raisons, il est important de ne pas approcher ces dispositifs avec des objets métalliques.

Nous devons garder à l'esprit que la Terre a un champ magnétique d'environ 5×10-5 Teslas. Celui d'un appareil à résonance magnétique ouvert entre jusqu'à 0,5 t fermé peut atteindre jusqu'à 5 Teslas.

L'aimant le plus puissant du monde est le 44,14 Teslas

Loin de son utilisation quotidienne, on trouve de grands aimants à usage scientifique. L'aimant le plus puissant du monde a été construit aux États-Unis en 2011 dans un centre universitaire en Floride. Ce super aimant a un champ magnétique de 44,14 Teslas, et on peut dire qu'il est 900 mille fois supérieur à celui de la terre et plus de 9 fois supérieur à celui d'un appareil à résonance fermée que l'on trouve dans un hôpital. Pour que nous puissions voir sa puissance, nous pouvons indiquer que plus de dix mille litres d'eau sont nécessaires pour refroidir à nouveau le noyau. L'utilisation de ce puissant aimant permettra d'améliorer les matériaux utilisés pour fabriquer des produits tels que les semi-conducteurs ou les cellules solaires.

Il est vrai qu'après en avoir fait l'aimant le plus puissant qui existe aujourd'hui, laissant derrière lui les 38 Tesla d'un laboratoire chinois, nous devons continuer à dire qu'il existe aujourd'hui des aimants plus puissants, mais nous devons avertir qu'il s'agit d'hybrides et non de résistifs. Comme nous le savons, les aimants hybrides ne peuvent maintenir la puissance maximale qu'à moins d'une seconde, tandis que les aimants résistifs le feront aussi longtemps que nécessaire.

La recherche avec ce puissant aimant permettra à la science de progresser dans l'étude et l'utilisation de matériaux qui feront progressivement partie de notre vie quotidienne et dans lesquels, peut-être, nous n'avons pas conscience maintenant.